云南50台K12自卸订单，成都30台6K13N订单，福州100台K12牵引车意向订单，蛇年春节刚过，联合动力就迎来了订单高峰。截止到3月4日，已累计接到1348台的市场订单，其中K12订单224台，创历史新高。

    2013年，世界经济形势继续走低，重卡市场持续萎靡，这对于正式投产第三年的联合动力来说，是非常关键的一年。面对惨淡的经济环境、产能过剩的重卡市场以及低价倾销的恶性行业竞争，联合动力市场部在梁和平总经理的率领下，元旦刚过，就迅速展开对2012年市场工作的深刻总结以及2013年营销工作的重点部署，确定了“一厂一策扩平台，优质服务树品牌，借势发挥抢份额，目标导向提能力”方针，为2013年的营销工作指明了方向。

    订单的取得，不是天助，是联合动力全体员工三年来辛勤汗水所累计的小小结晶。

    面对6K产品市场知名度低和市场保有量小的现状，联合动力市场部在2012年及时推出“3+2”全保政策，开展区域用户座谈会、试乘试驾数十场，使一些正在观望状态的用户踊跃试用联合动力产品并最终赢得他们的亲睐，有效地刺激了6K的销量。咬紧目标不放松，对每个意向订单都进行一对一地全程跟踪，从用户的车型选定、发动机技术状态的确认到动力系统的匹配各方面为用户提供最专业的参考建议，获得用户的普遍认可。

    为了持续改善产品质量，2012年联合动力启动“减少变差提品质”的品质提升工程，实现变差控制在原技术标准的30%-50%以内，大大提升了零部件质量和一致性，确保了2012年投放的K12产品重大故障率为零，轻微故障也有效地控制在1%之内。经用户使用后，普遍反映玉柴联合动力K12产品的动力性较同马力竞品强，油耗更是低5~10个百分点。

    2012年联合动力将全国划分为华南、西南、华中、华东、华北、西北、东北七个大区，派驻专业工程师进行全天候蹲守，实时监测区域内发动机使用状况并及时处理突发故障。借势玉柴及联合卡车的服务网络，将玉柴联合动力的服务网络扩展到3200余家，打造快速服务。而在2013年，联合动力的服务工作将进一步升级。启动一对一的“客户经理”制度，每一位联合动力的用户都将拥有一名客户经理为其全程服务。从发动机出厂检验到接车检查、保养提醒、配件投放及服务安排等各方面进行跟踪，全程监控发动机的使用环境、使用数据，免除用户的后顾之忧。

    1348台订单，对于年轻的联合动力来说，是一份认同，亦是一份鼓励，更是一份压力。自2010年12月正式上市的6K产品，在两年后的新年伊始能够取得这样的成绩，不仅仅是源于6K产品自身先进的技术、卓越的品质以及优秀的服务，更饱含了广大用户对于中国自主高端重卡发动机品牌的期待；联合动力亦将带着这份期待继续投身于产品质量不断超越、节能环保产品的深入开发以及终极服务的持续提升中去。

文/周勇 黎青云 图/黎青云